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一级建造师公路工程实务路面工程知识要点
路面工程
1、路面粒料分类:嵌锁性(泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石)、级配型(级配碎石、级配砾石、符合继配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等)(一级建造师考试公路工程实务路面工程知识要点)
2、路面对原材料要求(一级建造师考试公路工程实务路面工程知识要点)
水泥:初凝时间3h以上,终凝骨时间6h以上
石灰:采用III以上的消石灰或生石灰
3、沥青混合料结构类型 密实-悬浮结构、骨架-空隙结构、密实-骨架结构
按照矿料级配分类:密级配沥青混凝土混合料AC、半开级配沥青混合料AM、开级配沥青混合料、剪断机配混合料SMA
4、混凝土路面施工铺筑方法:小型机具铺筑、轨道摊铺机铺筑、滑模机械铺筑、三辊机组铺筑、碾压混凝土
5、沥青混合料运输要求(一级建造师考试公路工程实务路面工程知识要点)
1)为保证连续铺筑,开始摊铺时,现场待卸车辆不得太少(5辆以上)
2)在卸料时运输车辆不得碰撞摊铺机
3)沥青混合料在运输时必须加盖篷布,防止混合料表面结硬
6、SMA结构路面碾压施工时原则:紧跟、慢压、高频、低幅
7、土工合成材料防止沥青反射裂缝的作用(案例)
用土工合成材料对沥青路面进行加筋,使沥青路面结构层提高了对裂缝的抑制力、加强抗剪切破坏能力。减少反射裂缝数量减缓反射裂缝的产生,减少沥青路面车辙,从而延长了沥青路面结构层的疲劳寿命。
应用于沥青路面的土工合成材料主要有塑料格栅、玻璃纤维网和土工织物
塑料格栅和玻纤网均为网状结构,在沥青路面中的作用机理相同。区别:塑料格栅刚度较小、延伸性较大能够以较大的延伸吸收应力,较小应力集中;玻纤网刚度较大,自身强度高,依靠自身刚度扩大应力分布范围,能承受较大应力。
玻纤网宜先铺设,再洒热沥青做粘层油(0.4-0.6kg/m2);土工织物宜先洒粘层油,再铺土工织物,最后再洒粘层油(0.4-0.6 kg/m2)。
广泛应用的是玻纤网和土工织物
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