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二级建造师《市政工程》讲解：城市桥梁工程施工质量控制

2K00 城市桥梁工程施工质量控制 P200

1、常见的钻孔(包括清孔时)质量事故的原因及处理

(1)扩孔和坍孔

发生的原因相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。①.钻孔过快

②.泥浆太稀

③.斜提杆

常用预防措施：①.控制进尺速度、②.选用适用护壁泥浆、③.保证孔内必要水头、④.避免触及和冲刷孔壁等。孔内局部坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理;孔内坍塌，回填砂和黏质土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上 1～2m，如坍孔严重应全部回填，待回填物沉积密实后再钻。

(2) 钻孔偏斜

产生的原因：

①.钻头受到侧向力;(钻的上松下紧)在软硬交界处钻压放低，钻速放慢

②.扩孔处钻头摆向一方;换钻杆、换接头

③.钻杆弯曲、接头不正;

④.钻机底座未安置水平或位移。钻机下面换基础，在原土基上铺碎石

钻孔偏斜后，应查明偏斜情况。一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。

(3)钻孔漏浆

造成钻孔漏浆的原因有泥浆稀、护筒制作埋置不良、水头过高等

2、灌注水下混凝土质量事故的预防及处理

(1)导管进水原因

①.首批混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。

②.导管接头不严，或焊缝破裂。

③.导管提升过猛，或测深出错。

(2)卡管(混凝土未配好，在管内凝固了)

1)初灌时隔水栓卡管;

2)机械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以黏土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。

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