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中级经济师考试公路运输章节考点速记第一章
第一章
1、把同一运输方式不同服务对象和服务区域的运输功能汇集于一身的港站或密切协作的港站群，称为(方式性运输枢纽)。
2、集装单元化运输最常见的形式有托盘运输、柔性集装袋运输和集装箱运输。
3、由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为(综合性运输枢纽)。
4、运输业的生产特性表现为运输生产活动改变了商品的(使用价值状态)。
5、从消费学的角度看，运输生产随着与其相关的(本源性需求)产生而产生。
6、运输基础设施能实现客、货空间效用和时间效用的属性，反映了运输基础设施的(使用价值)特性。
7、规模经济在交通运输业的具体体现是(大型化)。
8、按运输业的生产特性，运输业属于物质生产部门，因为运输劳动参与了商品(价值的创造)过程。
9、由于及时的运输产生的时间节约和产品时效性带来的效率和作用，这种效用称为运输的(时间效用)。
10、运输系统的硬件包括(运输基础设施)和运输设备。
11、我国将内河航道分为(七级)。
12、运输生产具有外部性，即运输生产是与外部环境不断地发生着物质、能力和信息的交换，这体现了运输生产的(开放性)特点。
13、运输的最基本效用是能够克服生产和需求在空间和时间上的差异，产生空间效用和时间效用。
14、运输产品的(生产和消费)行为是合而为一的，在空间上和时间上是结合在一起的。
15、与其他物质生产比较，运输生产的特点主要表现为(运输生产具有派生性、运输生产具有增值性、运输产品具有同一性、运输产品具有无形性)。
16、铁路车站按照办理的运输业务不同，可以分为(综合站、货运站、客运站)。
17、噪声污染、大气污染和交通拥堵属于运输业的负外部性。运输业正外部性的是(利用技术进步改进发动机、公路建设与国民经济的协调)。
18、运输业基础设施的特性主要表现在(社会公益性、价值和使用价值、级差效益性、商品属性)。
19、现代运输业的发展趋势，着重体现在专门化、大型化、高速化、环保化、智能化等方面。
20、按照运输企业不同来划分，可将运输系统划分为(联运、单一运输、旅行社、邮政子系统)。
21、铁路车站按照其技术作业内容的不同，可以分为(中间站、编组站 、区段站)。
22、汽车站场按照位置特点不同，可以分为(港湾站、口岸站、枢纽站、停靠站)。
23、对运输业性质的认识，我国较为流行的理论有(运输业的生产特性、运输业的服务特性、运输业的基础设施特性)。
24、专门化是效率的前提，它在运输业的发展中体现在两个方面，一是运输工具的专门化，二是运输方式的专门化。
25、运输生产的特点包括：运输生产的派生性、生产过程与消费过程的同一性、运输生产的开放性、运输生产的增值性、运输产品的无形性、运输产品的同一性。
26、港口按地理位置可分为：海港、河港、湖港。其中海港可分为：海湾港、海峡港、河口港。
27、集装单元化 运输常见的形式有柔性集装箱运输、集装箱运输、托盘运输。
28、运输系统的硬件系统依据可移动性区分为(运输基础设施、运输设备)。
29、下列选项中既具有价值又具有使用价值的是(运输业的产品、运输所提供的服务、运输基础设施)。
30、运输业的服务特性主要表现在(通过提供运输服务直接满足人们的某种需求、所提供的服务是使用价值和价值的统一物、形成运输服务产品的过程与运输服务需求者消费这种服务产品的过程是统一的)。
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