导师的选择对于报考某些考研院校来说是至关重要的一环，在复试中有时起着决定作用。但也有为数不少的院校对导师选择是不做要求的。这些学校一般是录取后，通过师生相互间的了解，进行双向选择。比网校在线整理吉林大学汽车工程学院相关导师介绍，希望能帮助同学们更好的选择!
吉林大学汽车工程学院导师介绍：赵健
?个人简介
赵健
副教授
地址：吉林省长春市人民大街5988号，吉林大学南岭校区汽车学院车辆工程系
电话：13504465524
电子邮箱：zhaojian@jlu.edu.cn
?学习与工作经历
2009.09-至 今: 吉林大学汽车工程学院, 副教授
2012.12-至 今: 上海航天技术研究院博士后
2011.07-2012.07: 美国弗吉尼亚理工大学, 公派访问学者
2006.09-2009.09: 吉林大学汽车工程学院, 讲师
2003.04-2006.09: 吉林大学汽车工程学院, 助教
2003.09-2007.06: 吉林大学汽车工程学院, 博士研究生
2000.09-2003.04: 吉林大学汽车工程学院, 硕士研究生
1996.09-2000.06: 吉林大学汽车工程学院, 本科
?研究领域
1)汽车底盘动力学控制的集成化与智能化
2)车辆底盘动力学分析与建模
3)ABS、TCS、ESP、驱动力综合控制、主动防侧翻控制等的控制策略及算法
4)液压制动系统响应特性分析及制动压力精细调节方法
5)汽车底盘电控系统的快速开发方法
6)制动系统的匹配、分析与设计
?研究经历
十余年来一直从事以制动系统为核心的汽车底盘动力学系统分析、建模、控制、设计、开发、试验等工作，近年来侧重于汽车底盘动力学系统集成化与智能化控制方向的研究工作，承担或参与国家自然科学基金项目、总装备部预先研究项目等国家和省部组项目10余项，发表论文20余篇。
?教学经历
目前承担本科生课程《汽车构造》传动系部分、《汽车制动技术》以及研究生课程《汽车制动理论与专家系统》、《车辆地面系统分析与控制》
?成果简介
1、 Jian Zhao, Saied Taheri. A Multi-Objective LMI-Based Antiroll Control System. SAE Int. J. Commer. Veh. October 2012 5:421-428; doi:10.4271/2012-01-1904
2、 赵健, 郭俐彤, 朱冰 . 基于神经网络和侧翻时间算法的轻型汽车侧翻预警. 吉林大学学报: 工学版，2012，42(5)：1083-1088. (EI: 20124415622978)
3、 Zhao Jian, Zhu Bing, Li Jing, et al. Road Test for Interaction between Differential lock and Driving Control System. Beijing: 34th FISITA World Automotive Congress, 2012-11; F2012-F08-005
4、 Jian Zhao, Litong Guo and Bing Zhu . Integrated chassis control for rollover prevention of light vehicles with NN-TTR rollover warning. Proceedings of 2012 International Conference on Advanced Vehicle Technologies and Integration, 2012:224-230. (EI)
5、 Zhao Jian, Guo Litong, Zhu Bing and Duan Wenjie. Modeling and Control of Automotive Antilock Brake Systems through PI and Neural Network Arithmetic. Proc of 2011 International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology (EMEIT2011), Vol.4:2155-2158. (EI: 20114014403443)
6、 朱冰,赵健[通讯作者],李静,李幼德. 面向底盘集成控制的液压制动压力估算方法. 吉林大学学报: 工学版, 2009, 39(增刊): 22-26. (EI: 20091912073469)
7、 朱冰,赵健[通讯作者],李静,李幼德. 基于智能脉宽调制的车辆牵引力控制系统驱动轮制动控制. 吉林大学学报: 工学版, 2009, 39(4): 851-854. (EI: 20093112227913)
8、 赵健, 李静, 宋大凤, 等. 基于车轮加速度门限的牵引力控制系统制动控制算法. 吉林大学学报(工学版),2007, 37(2): 263-268. (EI: 20071610556865)
9、 赵健,李静,吴云平,等. 车辆防滑控制原型硬件在环试验. 吉林大学学报(工学版),2006, 36(S2): 29-35. (EI: 20064310200689)
10、 赵健,李幼德,李静,等. 车辆牵引力控制系统原型样机的开发研究. 汽车技术,2006, (9): 1-5.
11、 赵健,李静,李幼德,等. 模糊控制在四轮牵引力控制系统中的应用. 吉林大学学报(工学版),2005, 35(2), 111-115.(EI: 2005169051449)