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高中物理机车起动问题，看着容易，老师也经常强调，但考试时，学生错误率却相当高！究其原因还是没有能真正理解机车起动的具体过程！

求匀加速运动的时间，最容易错！

下面具体讲述机车起动问题。机车起动分两种方式起动。

一：恒定的加速度a起动

运动过程是：匀加速→变加速→匀速。

1、匀加速的过程：

速度V一直在增大，牵引力恒定，F引-f阻=ma，牵引力大于阻力，而功率P=FV一直在增大，当t0上时刻，功率达到额定值，之后功率一直恒定。

2、变加速过程

速度还在增加，功率不变，牵引力在减小。P=FV，当牵引力减小到等于阻力时，以后匀速。

【学生易错的原因】：

误认为匀加速结束时速度达到最大，其实此时是功率达到最大，速度以后还要继续增大，还要经历变加速和匀加速过程，对速度图像要深入理解。

高中物理，是高中课程尤其是理科课程当中最难的一门课程。其实有的章节相对而言，还是相当难的。

01从高考试卷的结构看

个人感觉，其实不论是高中物理和大学中的普通物理，最难的部分应该还是电磁学和力学部分。通过研究历年高考的全国卷和其他各省市的高考卷可以发现，全国卷物理压轴大题一般是电磁学和力学的结合。这也是拔高并拉开分数档次的关键性的试题。

在理科综合的三大门当中，最能拉开距离的也就是物理，它考察人的逻辑思维能力，空间想象能力以及分析问题和解决问题等能力方面。具有重要的突出的地位和作用。广大考生在做综合题的时候，也通常把物理试题放在最后去做，夜足以见得物理试题的重要和难度。

02重者恒重，难者恒难

1）电学方面

初中阶段学生就接触过电学，进入高中之后学生会发现高中物理的力学非常的抽象，有很多的定律不仅需要去记忆，同时也要对这些定义进行理解。很多学生会认为高中物理最难的部分是电学，由于电学非常的抽象难以理解。

电磁学其实是在力学的基础上，把物体的运动加在电磁场中而已，除了重力场中的一重二弹三摩擦外，就多了个电场力或磁场力，分析思路跟重力场中一样。

2）力学方面

力学部分就是理论联系实际，老师讲的全是基本方法，你怎么去分析那就是能力，方法不会，在受力分析时就难免出错，等待老师讲评时，你又觉得很简单。

其实，力学是高中物理的基础，在整个的高中物理体系中占据非常重要的位置。高中物理力学方面出的题目非常多，渗透到每个题型中，被学生认为是高中物理最难学的部分。

高中生想要学好力学，就必须要对每一个运动规律，每一个力学公式熟练的掌握。熟练掌握公式之后，高中生需要做大量的物理题型和模型，通过不断的练习才能提高自己的学习成绩，才能够让自己真正的掌握力学。

3）能量守恒

能量守恒，在高中物理中占的分值非常的重，很多人认为，能量守恒这方面的题型非常难做。学生在分析能量守恒题时，一旦分析的任何一个步骤出现错误题目，题目就没有办法做正确。能量守恒的题型对于知识点的考察非常的多，对于学生的逻辑思维要求非常的高

03其他相关章节也有难的地方

1）高中物理比较抽象，模型很重要。其实，每个学生都有自己擅长的或不擅长的只是章节，大部分同学学得不太好的章节，是动力学综合以及带电粒子在磁场中的运动已经电磁感应等问题。力学与运动学综合起来比较难，还有带电离子在复合场中运动比较复杂。

2）综合性最强的是振动和波动，力、电磁都是基础而已，谈不上难。出难的部分，大多数在振动和碰撞上。热学中等难度，或很难或很简单。真正难的题目，物理竞赛会见到，高考似乎很少在热学上出难题。

总之，高中物理重点是在必修一和必修二，高一时把这两本书学好了，高二的内容也只是拓展而已，不要怕，

建议同学在学物理的过程中，要学会将物理和实际生活联系起来，学会培养浓厚的物理学习兴趣，做好预习，上课，复习三大环节。课堂中应认真做好笔记。笔记不是记录，而是将上述听课的重点难点等，做出简单扼要的记录，记录下讲课的要点以及自己的感受，或有创新思维的见解。要学会章节总结，多思考勤练习是物理提分的关键。

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