王树京一级建造师课件

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一建《公路工程》考点:1B39桥梁改建施工

9桥梁改建施工

一、桥梁改建设计施工要求

二、桥梁改建方案

目前公路桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案,按上部结构与下部结构的连接处理主要有以下三种方案:新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接;新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接;新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离。

(一)新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式

在具体构造方面,主要采用两种处理形式:一种是用纵向伸缩装置连接;另一种形式是在新旧结构间留一条纵缝,或用钢板包边,需要采用刚性路面,可以解决啃边问题,但不能解决新旧桥挠度差的问题,且高速行车时容易打滑,降低了行车的安全性。这种连接方式一般要求桥梁结构跨径较小,相对挠度差较小,否则桥面容易开裂。

(二)新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式

采取的技术措施有:

1.加强新拓宽桥梁基础,减少新、旧桥梁基础的不均匀沉降差。

2.为尽量减小新、旧桥梁的基础沉降差及尽量缩短施工工期,控制新拓宽桥梁预制梁(板)的安装龄期,先施工拓宽部分桥梁的基础,墩(台)身及台帽(盖梁)并安装部分预制梁(板),在封闭高速公路的交通后再进行下部结构拼接。

3.新拓宽桥梁的梁(板)安装至桥上后宜放置一段时间,再与旧桥上部结构拼接。因此,新、旧桥梁上、下部结构相互连接的方式适宜于桥梁基础较好的条件下,否则必须进行基础加固。另外这种方式也可用于独柱墩的梁桥拓宽场合,以使下部结构的稳定性增强。

(三)新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式

为减小加宽桥基础沉降量,加宽桥应尽可能采用桩基,并通过加强地基处理、增加桩长或桩径等措施尽可能减小基础沉降。施工中严格控制桩基施工时的沉淀层厚度,减少钻孔灌注桩的沉降;尽可能推迟湿接缝混凝土浇筑施工,以使新桥桩基的大部分沉降能在新、旧桥上部结构拼接前完成等。

三、新旧桥梁上部结构拼接的构造要求

根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式:

(一)钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥,新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接。

(二)预应力混凝土T梁或组合T梁桥,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接。

(三)连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。

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