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一建市政工程:2K21城镇道路路基施工技术
2K21城镇道路路基施工技术
一、路基施工特点与程序
(一)施工特点
(1)城镇道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。
(3)路基施工以机械作业为主，人工配合为辅;人工配合土方作业时，必须设专人指挥，采用流水或分段平行作业方式。
(二)基本流程
1. 准备工作
(1)按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。
(2)开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施：使作业人员掌握要点，明确责任。
(3)施工控制桩放线测量。
2. 附属构筑物
(1)新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
二、路基施工要点
(一)填土路基
当原地面高程低于设计路基标高时，需要填筑土方(即填方路基)。
(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
(2)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。
(3)填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。
(4)根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。
(5)碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
(6)填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
(7)填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。
(二)挖土路基
当路基设计高程低于原地面标高时，需要挖土成型(即挖方路基)。
(1)路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。
(2)根据测量中线和边桩开挖。
(3)挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计高程的压实量。
(4)压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
(5)碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
(6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
三、质量检查与验收
检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
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